断位漂移与进阶氮气出弯是提升过弯效率的关键技术。断位漂移通过快速点击两次漂移键实现车身快速拉正，适用于直角弯或狭窄弯道，能有效减少速度损失。进阶氮气出弯则要求在漂移结束瞬间先释放氮气再衔接双喷，形成CWW喷加速，这是目前直线加速最快的技巧之一。这两种技术需要精确控制方向键与漂移键的节奏，建议在训练场反复练习形成肌肉记忆。
甩尾漂移和弹射甩尾适合处理U型弯或复合弯道。甩尾漂移通过长按漂移键后快速双击方向键实现大幅度转向，而弹射甩尾在此基础上叠加小喷提速，能瞬间完成180度转向。需甩尾过程中需保持车身贴弯，避免碰撞导致速度骤降。高阶玩家可尝试双刹弹射，即在甩尾后接两次刹车中断氮气，再触发WCW喷延长加速时间。
侧身漂移和停滞漂移是应对复杂地形的进阶技巧。侧身漂移通过反向轻点方向键调整入弯角度，适合连续S弯或起伏路段；停滞漂移则在漂移中短暂松开方向键减速，避免高速下冲出赛道。这两种技巧对节奏把控要求极高，需结合赛道特点灵活运用。空喷与落地喷的衔接能最大化飞跃台收益，尤其在一路向前等地图中可形成持续加速链。
熟悉近道位置和氮气延续点是拉开差距的基础，例如某些赛道的隐藏近道需通过点漂或快速出弯调整车身角度才能进入。录像回放功能可分析对手路线与技巧，针对性改进自身跑法。建议优先掌握2-3张高频率赛道的完整跑法，再逐步拓展地图池。
高级技巧的运用需建立在基础操作扎实的前提下，避免盲目追求复杂连招导致失误。排位赛中建议根据对手水平调整策略，例如领先时采用保守跑法保稳，落后时选择激进路线反超。长期提升需结合训练场专项练习与实战验证，逐步形成个人技术体系。
